大型プロジェクト

東海旅客鉄道（ＪＲ東海）が大型プロジェクトに挑んでいる。柱は高速鉄道システムの海外展開と国内でのリニア建設だ。４月１日付で新たな経営体制も始動。東海道新幹線をベースにした収益力と葛西敬之会長のリーダーシップの下、民間の枠を越えた成長戦略が動き始めた。 ４月29日、葛西会長は高速鉄道の海外展開で最優先する米国を訪問する。「ターゲットは新幹線３路線、リニア１路線」。約10日間の訪米を前に対象プロジェクトを当面４路線に集中する方針を明らかにした。 １月に公表した輸出候補は新幹線４路線、リニア３路線。これを事実上絞り込み、集中営業で受注獲得を目指す。詳細な日程は明らかにしていないが、ワシントンとニューヨークに出向き、米運輸省や鉄道事業者の幹部と接触する見通しだ。日本の技術を積極的に海外に売り込んでいくべきでしょうね。