コンテナの軽量化

全日空は航空機に積み込むコンテナの軽量化を始めた。世界で初めて炭素繊維強化プラスチックを骨格や底面以外の外板に使って、重量を従来の総アルミ製より約３０キロ軽い約７０キロに抑える一方、強度は増した。１個当たりの価格は約１９万円で、従来品より約５万円高くなるが、同社は軽量化で航空機の燃料消費量を節約でき、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出削減にもつながると期待する。
また、コンテナ内部の骨格の出っ張りを極力減らすことで、衝撃を受けても積み荷の貨物が壊れにくくなった。成田‐サンフランシスコ線を中心に７月２９日から導入し、将来的に国際線用１９００個すべてを更新する計画。今年度中に約５００個を更新して長距離の欧米路線を中心に使用する。ボーイング７７７‐３００型機に４４個積んだ場合、サンフランシスコまでの片道で約１２７２キロのＣＯ２を削減し、約５１６リットルの燃料節減が見込めるという。世界基準のコンテナになると良いですね。