Nobel Prize in the field of engineering.

February 19, 2013 of U.S. time, Mr. Yoshihisa Okumura, professor emeritus of Kanazawa Institute of Technology was awarded the "Charles Stark Draper Prize" at the awards ceremony of the National Academy of Engineering was held in Washington. Will be awarded to the person who contributed to the development of the engineering, the award is also known as the "Nobel Prize in the field of engineering." Award is the first time that Japanese researchers.
Mr. Okumura served as head of that research in mobile radio Nippon Telegraph and Telephone Public Corporation (NTT now), have contributed to the standardized construction and network / mobile phone system is the world's first automobile was evaluated. Repeated under a variety of experimental transceiver outdoor using radio waves wide frequency band up to the UHF band from band VHF, in the elucidation of the radio propagation characteristics of the mobile communication service area curve and the received field strength in the range of up to 100km, especially I have established a method to estimate.
Adopted as a Recommendation (CCIR) of the International Advisory Committee wireless communication International Telecommunication Union (ITU), the electric field strength curve Mr. Okumura has announced that they are valued in the name of "Okumura curve." In the circuit design for wireless mobile phone system estimation equation propagation that is based on a curve Okumura still has been used, analytical methods of experimental data outdoors by Mr. Okumura is also useful for optimization of research and quality area. In addition, initiatives such as a new method that leads to the realization of a full-fledged car phone service utilization band 800MHz, built the foundation of the network / system mobile phone car. The first is that in the Japanese won, congratulations.


金沢工業大学名誉教授の奥村善久氏は米国時間の2013年2月19日、米ワシントンで開かれた全米工学アカデミーの授賞式で「チャールズ・スターク・ドレイパー賞」を受賞した。同賞は工学の発展に貢献した人物に授与され、「工学分野のノーベル賞」とも呼ばれる。日本人研究者の受賞は今回が初めて。
　奥村氏は日本電信電話公社（現NTT）で移動無線研究室長などを務め、世界初の自動車携帯電話ネットワーク/システムの構築と標準規格化に貢献したことが評価された。特に移動通信の電波伝搬特性の解明においては、VHF帯からUHF帯までの広い周波数帯の電波を用いた屋外送受信実験を様々な環境で繰り返し、100kmまでの範囲での受信電界強度曲線とサービスエリアを推定する手法を確立した。
　奥村氏が発表した電界強度曲線は国際電気通信連合（ITU）の国際無線通信諮問委員会（CCIR）勧告として採用され、「奥村カーブ」の名称で高く評価されているという。携帯電話システムの無線回線設計では現在も奥村カーブを基礎とした伝搬推定式が活用されており、エリア品質の調査や最適化でも奥村氏による屋外実験データの分析手法が役立っている。このほか、800MHz帯活用の本格的な自動車電話サービスの実現に至る新方式を構想するなど、自動車携帯電話ネットワーク/システムの基礎を構築した。 日本人で初受賞ということですが、本当におめでとうございます。